Transports, énergie et nouveaux réseaux

Grand Paris…de l’innovation

Grand Paris…du train

Grand Paris…de l’investissement durable

Au frontispice de l’espace consacre au(x) projet(s) du Grand Paris dans l’édition de 2012 du MIPIM, une citation de…Le Corbusier “La ville contemporaine se caractérise par l’accroissement de la vitesse des transports”.

La ville de la vitesse, n’est-ce pas justement, tout au contraire, la ville moderne et fonctionnaliste qui a tant marqué l’Ile de France et que nous avons tant de mal à dépasser?

En tout cas, nous pensons que la ville de la vitesse est dépassée.

Pour autant, est-ce que mixité, contexte et diversité peuvent a eux seuls constituer un tryptique adapte au développement durable d’une grande métropole globalisée comme le Grand Paris?

En fait, la question n’est ni une question d’aménagement, ni une question de transports ou d’infrastructures de transport.

La question est une question sociale. Mais pas au sens de la question sociale du Londres industriel de la fin du XIXeme siècle.

Transports, énergie et nouveaux réseaux – Mars 2012